邓禄普和飞劲轮胎颁布中国计划

日前,住友橡胶(中国)有限公司在上海举行2017年全国代办署理商年夜会,其旗下邓禄普轮胎及飞劲轮胎各年夜代办署理商参加加入。住友橡胶产业股份有限公司社长池田育嗣,常务履行董事、亚太区本部长山本悟,住友橡胶(中国)有限公司董事长兼总司理山田直树等高层出席此次年夜会。   山本悟   山田直树    年夜岛正弘住友橡胶(中国)有限公司董事副总司理年夜岛正弘论述了中国轮胎市场的近况及成长趋向,并宣布住友橡胶在中国的成长计划。会上,邓禄普轮胎提出 “向前路,不断步”( Run Towards Challenge)的2017年品牌宣扬语,并表现,邓禄普品牌将延续2016年的标的目的,积极援助中国各年夜体育赛事。   邓禄普轮胎宣布2017年品牌标语飞劲轮胎则表现,2017年,该品牌将持续加年夜与纽博格林24小时耐力赛、美国职业棒球年夜同盟(MLB)及德甲等国际着名赛事的合作力度,并打算在中国打造飞劲漂移车队,持续介入D1 GP中国杯漂移系列赛,进一步扩展品牌着名度以及影响力。   飞劲轮胎宣布2017年计谋 文章标签: 轮胎企业 邓禄普轮胎 飞劲轮胎

马自达前三季度净赚48亿 中国进献两成销量

盖世汽车讯 马自达汽车公司日前颁布了2017财年前三季度(2016年4月1日至2016年12月31日)的财报数据,前三财季该公司全球销量进步了同比上涨1.5%达1,162,000辆,创同期新高;总收进达23,486亿日元(约合国民币1430.6亿),营业利润1020亿日元(约合国民币62亿),净利润799亿日元(约合国民币48.7亿)。马自达全财年全球销量猜测为1,550,000辆,中国市场将上涨。依据日本和北美的销量情形,该公司调剂了利润猜测,全财年总收进猜测为3.2万亿日元(约合国民币1949.2亿),营业利润猜测为1300亿日元(约合国民币79.1亿),净利润为900亿日元(约合国民币54.8亿)。 全球市场销量116万辆 中国进献1/5助力马自达上涨前三财季马自达全球销量为1,162,000辆,此中跨界车车型如CX-3, 全新CX-9以及CX-4 在中国市场的精良表示为其销量上涨增色不少。前三财季马自达汽车销量在欧洲、中国以及其他市场取得增加,日本和北美市场则呈现下滑。马自达CX-5自5年前宣布今后,初次阅历全新改款。该车2017年2月2日于日本上市发卖,随后也将全球其他市场先后表态。中国市场,马自达前三财季销量同比攀升29%至227,000辆,为马自达全球销量进献近1/5。全新马自达CX-4于往年6月份开端发卖,发卖成就远超预期,表示十分强劲。沾恩于小排量车购买税优惠政策,马自达3销量连续领跑,改款马自达6和CX-5增加也较为显明。北美市场,马自达前三财季销量331,000辆,同比下跌4%。美国销量同比下滑3%至233,000辆,跨界车销量坚持增加势头,轿车景况欠安。墨西哥市场销量同比下跌9%至41,000辆,因墨西哥比索币贬值,发卖情况进一步恶化。欧洲市场,销量同比上涨4%至191,000辆。马自达CX-3和MX-5发卖情形杰出,是以推进其在该市场增加。日本市场,销量同比下跌19%至132,000辆。其他市场,马自达前三财季销量同比微涨1.4%至281,000辆。 前三财季净利润48.1亿元 汇率变更拖累收益增加前三财季,马自达总收进达23,486亿日元(约合国民币1430.6亿),同比下跌7.8%;营业利润1020亿日元(约合国民币62亿),同比下跌41%;经常利润为1179亿日元(约合国民币71.8亿),同比下跌31.4%;税前利润为1107亿日元(约合国民币67.4亿),净利润799亿日元(约合国民币48.7亿)。外汇变更是其收益下滑的主要原因,外汇变更造成其1018亿日元丧失,此中因美元丧失174亿日元,因欧元丧失228亿日元,因其他货泉丧失616亿日元。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 汽车销量 马自达 马自达CX-4 马自达CX-3 马自达财报

10亿美元花在了这里?法拉第将来迷你工场表态

法拉第将来曾在往年公布,将在北拉斯维加斯树立一个耗资10亿美元的工场,但几个月前一张2100万美元的迟缴账单和一场掉败的CES展现之后,工场打算被临时弃捐。此刻,法拉第将来被曝出正在扶植一家迷你工场,日后将扩展范围。 法拉第将来许诺,这家小型工场的范围将到达650,000平方英尺,工场将在8月底落成。可是令人担心的是,除了一系列的资金题目之外,这家工场仍然没有取得出产允许证。与之前的宣扬比拟,法拉第将来的新工场无疑缩水了良多,可是,这似乎是法拉第将来2018年开端量产FF91的独一方法。 文章标签: 法拉第将来

巴黎购中国电动公交车 法企业家:这是鄙弃”法国制作”

“购置中国公交车尽对是对‘法国制作’的鄙弃!”据法国经济媒体《挑衅》杂志网2日报道,本周二在巴黎举行的“驾驶法国制作”论坛上,法国依维柯(IVECO)汽车公司总裁拉郁特炮轰巴黎市购置中国产电动公交车。他向媒体传播鼓吹:“这无异于对中国企业打开市场年夜门,真是无邪至极的决议!”巴黎市当局回应称,这不是该市当局做出的决议。据悉,依维柯在法国境内开设8家工场并出产多种类型的年夜巴和公交车,对外一向颂扬“法国制作”。该公司拥有6000雇员,在本土环保汽车范畴占领50%的市场份额,其营业额约为37亿欧元。不外就造价而言,一辆依维柯汽车的价钱为3.5万欧元,比东欧和其他国度的同类汽车超出跨越2万欧元摆布。报道称,拉郁特批驳说,中国产公交车的现实电池排放没有获得正确盘算,在产生燃烧时没有人知道应当若何处置,存在平安隐患。他为“法国制作”辩解说,依维柯在法国有230家供货商,每辆汽车的制作可直接发明两个工作机遇。“然而法国公共权利机构凡是疏忽产物持久应用机能黑白,以低价进行招标。这直接将法国企业挡在了年夜门之外。”面临鞭挞,巴黎市当局讲话人当即回应称,对“中国公交车进进巴黎市公共交通”不累赘义务。市当局讲话人澄清说,购置中国公交车的决议,不是巴黎市当局自己,而是由7个省以及巴黎市相干代表监管的法兰西岛年夜区交通工会作出的。具体购置是巴黎民众运输公司、法国国度铁路公司和法兰西岛年夜区运输专业机构结合操纵的,巴黎民众运输公司盼望在巴黎进行多国品牌公交车试行运动,这包含来自法国、波兰、西班牙和中国产的汽车,而财务支出经法兰西岛年夜区交通工会授权,与市当局没有任何干系。 文章标签: 依维柯 中国电动公交车

特斯拉公司正式更名 往除“汽车”字眼

据外媒报道,特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc.)2月1日正式改名为“Tesla Inc.”,删除了原公司名字中的“Motors”字眼。这预示着特斯拉将向电动汽车范畴之外的其他行业迈进。(配图为特斯拉Model 3) 特斯拉周三正式向美国证券买卖委员会提交上述改名阐明。早在2016年7月,在成立了特斯拉能源(Tesla Energy)之后,特斯拉便在其官网域名中删除“motors”字眼。 特斯拉将来的整体计划会加倍清楚,汽车与能源均是特斯拉名下的自力营业部分。特斯拉汽车专注于电动汽车,盼望在2018年到达年出产50万辆的目的,尽年夜大都的新出厂汽车将是Model 3。Model 3价钱将更亲平易近,续航里程约418km。特斯拉能源则主打能源产物,包含太阳能屋顶(Solar Roof)、Powerpack等家用、商用电池产物。 特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)一向以来被以为是美国立异科技的怪才,除了在电动汽车、干净能源以及航天技巧等方面的重点投资之外,马斯克在超等高铁甚至地道掘进公司方面也有着不少发明性设法。 文章标签: 特斯拉

踏踏实实?FaradayFuture缩减产能许诺来岁交付

新闻显示,基于乐视支撑的美国电动汽车新兴制作企业FaradayFuture最新打算将其旗下电动汽车产物线由七辆缩减至两辆。同时,FF在北拉斯维加斯内华达州的戈壁工场的范围得以确认,仅为原打算的五分之一。 据懂得,两款车型分辨是已于年头CES展上表态的旗舰车型FF91以及尺寸更小、定位稍低的FF81车型。除此以外,北拉斯维加斯华裔市政司理刘琼湘流露,FF工场承包商AECOM已向市政厅提交手续,文件显示,FF将在本年8月建陈规模65万平方英尺的工场,比拟原打算300万平方英尺的厂房缩水较年夜。 FF内华达州戈壁工场于往年4月13日奠定,10月被曝出法拉第将来拖欠工程款导致工场扶植停工,高管去职,随后乐视股票停牌更是激发业界猜测,这一新兴造车企业的远景堪忧。另一方面,乐视开创人贾跃亭也认可团体全球扩大以及计谋节拍过快,组织与资金面对极年夜的挑衅。FF研发和工程高等副总裁Nick Sampson此前接收采访时也表现公司资本有限,负面新闻频发的同时,FF也在死力推动项目进展。年头,CES展上表态的FF量产车型FF91,官方称最高续航达700公里,拥有1050匹马力,0-60英里/小时加快最快2.39秒。随后高调公布36小时内,FF91的订单量跨越6.4万辆。外界质疑FF的订单量的真实性,有新闻称其售价将高于特斯拉车型。FF方面则有力回应,传播鼓吹本年3月将开启300辆特别定制的“幻想合股人”版车型抢购运动,新车将在2018年交付用户。 比拟较于FF车型神龙见首不见尾的营销手腕,同样新兴造车企业车和家的方法与乐视截然不同。据懂得,车和家开创人李想近日颁布了公司两款产物最新新闻,仅仅为一张图。用李想的话来说,车和家颁布的信息很是有限,既不想拉高花费者的期看值,也不想下降花费者的期看值,先期颁布的产物功效确定都能兑现。能看到的图片也只有一张,除了表现构造结构和车身姿势,我们暗藏了所有的细节。反不雅FF,至今内华达戈壁工场扶植才有端倪。将年产能缩减至一万台,一方面合适产物的定位——非走量车型,另一方面也是踏踏实实表示。等待FF可以或许践约在2018年将新车交付于用户手中,我们也将连续存眷。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 乐视 法拉第将来 FF91 FaradayFuture

28家车企2017年新车计划汇总 谁更胜一筹?

在方才曩昔的2016年中,车企们可谓“收获”较好,年夜多顺遂完成甚至逾额完成了全年销量目的。而面临已经到来的2017年,浩繁车企也是蠢蠢欲动,从备受存眷的产物计谋方面来看,2016年末开端,各年夜车企2017年的新车计划便陆续被爆出,其“宏图伟志”由此可见一斑。近日,盖世汽车汇总了28家车企的2017年新车计划情形(排名不分先后),一路来看看他们的新车计划有哪些看点,而谁又更胜一筹?新车效应未见显明消退车企销量的晋升除了依附旗下畅销车型,新车型的推出也可能进献其强盛的助力,成为新的增加点。尽管近些年业界频仍指出新车效应正在减退,而现实上这种现象并不十分显明,车企也并未是以显明削减新车型的数目。从上表可以看出,在盖世汽车本次统计的28家车企中,2017年新车数目少则3款,多则15款,大都车企仍然将新车作为主要的发力点。SUV结构还在加速2016年中国品牌SUV发卖526.8万辆,同比增加57.6%,而轿车则同比降落3.7%,表示仍不尽如人意。由此可见,中国汽车花费市场的SUV热依然没有消退。而从上表中也可以看出,无论对于自立车企仍是合伙车企来说,SUV都成为其新车计划中的主要内容。当然,值得反思的是,受市场压力、花费者购置偏向等影响,尤其在SUV年夜增的态势下,轿车与SUV平衡成长的题目似乎并不轻易解决。新能源车型“接连不断”新能源汽车市场正在敏捷强大。中汽协相干数据显示,2016年新能源汽车产销量均超50万辆,同比增速约50%。而经由过程上表也不难发明,在以上28家车企的新车计划中,新能源也成了呈现频次较高的名词,除奇瑞新能源和北汽新能源将推出多款新能源车型外,一汽民众、长城汽车、福特、别克等车企在2017年也将推出相干车型,加速新能源范畴的结构。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 2017新车计划

奔跑销量持续47个月增加 中国年夜涨近四成

2016年,梅赛德斯-奔跑凭借2,083,888辆的销量成就,提前四年重夺全球奢华车市场的桂冠。而在中国市场,47.28万辆的年销量正在逐渐迫近宝马和奥迪。记者从梅赛德斯-奔跑官方获悉,2017年1月份奔跑全球销量为178,467辆,实现持续47个月销量增加记载,此中中国市场的销量接近5.9万辆。这一数字,相较往年同期猛增近40%。 创汗青新高的1月份销量 2017年1月,宝马在华(含喷鼻港)销量以快要40%的迅猛增幅到达了58799辆,中国也是奔跑销量增幅最快的市场。此中,GLC、C级和E级车三款车型功不成没。 不但是在中国销量年夜涨,1月份奔跑的全球销量到达了178,467辆,同比增加18.3%,创汗青同期1月份单月销量新高。 回想2016年,梅赛德斯-奔跑以2,083,888辆的销量成就胜利夺回奢华车市场的头把交椅,比拟2015年的187万辆,同比增加11.3%。在中国市场,奔跑以47.28万辆的销量夺得奢华品牌第三名的地位,同比猛增26.6%。虽依然处于第三的地位上,可是奔跑在销量上已经逐渐迫近宝马和奥迪,并成为“德系三驾马车”傍边涨幅最快的品牌。2017年15款新车打算 在此前的媒体沟通会上,北京梅赛德斯-奔跑发卖办事有限公司履行副总裁段建军表现:“2017年我们将持续推出15款新车。”这15款新车傍边包含:新款奔跑GLA、E180L、GLC200、C450L等多款车型。15款新车将助推奔跑在华销量登上一个更高的颠峰,而且会辅助奔跑进一步缩小与宝马和奥迪的在华销量的差距。而中国销量的年夜涨,也将有看使奔跑连任2017年奢华车品牌桂冠的宝座。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 梅赛德斯-奔跑 奔跑销量

Swatch跨界造电动汽车电池 认证还需两三年

盖世汽车讯 据路透社报道,瑞士表商Swatch团体CEO Nick Hayek在日前接收采访时表现旗下公司Belenos Clean Power(BCP)牵头研发的电动汽车电池须要再消耗两至三年时光加以认证。Nick Hayek 表现:“我们已经开端在巴塞尔州伊廷根镇(瑞士)测试一个电池原型,我们也会在这里和吉祥公司测试合作的首批电池。不外我们还须要花两至三年时光才干获得相干认证。”曾有外媒指出Swatch团体已与中国汽车厂商吉祥签署体谅备忘录,答应吉祥应用Swatch旗下研讨公司Belenos研发的立异性电池,但未有流露合约金额。Nick Hayek近几年来早有表现盘算将Swatch团体率领向一个全新的标的目的,打算宣布电动汽车电池,至2020年的发卖总额目的诶100亿至150亿美元。可是投资者以为该项打算太烧钱也不实际。Belenos Clean Power公司为Hayek的父亲于2008年景立,今朝Swatch持有其51%的股权,是BCP大都股权控股方。该公司为电动自行车,无人机,电池等设计电池。Hayek 曾表现,与苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich)配合研发的新电池的机能至少比通俗电池强30%。Nick Hayek表现,其公司研发的电池将比松下为特斯拉研发的电池重量轻三分之一,但充电速度却快一倍。因为销量欠安,Swatch日前削减了股息和固定本钱。Swatch公司指出本年公司可以恢复稳健增加。Hayek以为本年机遇年夜于风险。今朝该表商没有工场裁人或转移出产的情形产生。Hayek称:“我们保存公司职员,我们愿意利润少点,我们要人我们的人受到鼓舞和鼓励。这是我们的理念。” 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 吉祥 电动汽车电池 Swatch

红旗品牌打算到2020年推出8款新车型

据悉,自力后的红旗品牌将在4月上海车展宣布面向将来的全新品牌形象。改款的红旗H7将在年中投放,新轿车车型红旗H5将在年末前投放,其间还将推出一款年夜型SUV。往年在一汽团体内部获自力运营位置的红旗品牌将在将来3年上市8款全新和改款车型。   2018年,红旗将推出一款A级纯电动SUV,一款中型巴士,一款B级SUV。红旗打算在三年将年销量晋升至5万辆。今朝红旗品牌仅有H7单一车型可售。2016年该车型的销量年夜约是4800辆,略低于2015年的5000辆。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 新车上市 红旗