2016年年末车市翘尾 1月经销商库存或重回警惕线之上

2016年12月是各厂商年末冲量的要害月份,加上购买税减半政策在2017年退坡履行已经明白,2016年年末汽车市场需求年夜幅度上涨,车市浮现翘尾现象。但对于本年1月的发卖预期,经销商们却年夜多持灰心立场。2016年全年,有5个月库存预警指数在荣枯线以下,此中,第四时度占3个月,而2016年12月的库存预警指数更是到达全年最低,为42.9%。这与2015年的库存预警指数形成光鲜对照,2015年低于荣枯线的库存预警指只有1个月。据中国汽车畅通协会财产和谐部主任回玉梅先容,2016年年末旺季到来,是各厂商年末冲量要害月份,加上购买税减半政策在2017年退坡履行已经明白,是以汽车市场需求年夜幅度上涨,车市浮现翘尾现象。在中国汽车畅通学会的查询拜访中,12月汽车市场的繁华也获得了经销商的确定,经销商以为总需求量“增加”的比例从2016年11月的37.0%升至69.1%。回玉梅以为,查询拜访成果显示,全部市场长短常积极的,市场需求很是茂盛。同时,市场需求变更使经销商的小排量热销车型订单增添,导致部门年夜排量车型形成库存,不外经销商总体库存压力较小。库存预警和库存系数两个指数基础上有一个相辅相成的趋向,从库存预警指数判定,2016年12月份的库存系数会是降落的状况。回玉梅猜测,本年1月经销商的库存压力将会增添。因为购买税减半政策开端退坡履行,而且邻近春节假期,工作日削减,2017年1月的汽车销量估计较2016年12月降落。查询拜访显示,经销商也广泛对1月的判定不敷乐不雅,以为1月销量会削减的比例从5.5%上升到38.2%,大师广泛以为1月份的市场确定没有12月份的市场那么好,这也是一个季候纪律:从积年来看,1月份没有12月份冲的那么高;同样也有政策的原因,1.6升排量补助政策的退坡,对市场影响较年夜。“综合全部市场趋向来看,从销量、经营状态方面,12月底经销商的日子都很是好过。对于1月,经销商也广泛有比拟理性的判定,以为1月份的销量会有降落。由于库存量又到了新的一年,经销商也会有一些备库,1月份库存压力会比12月份略有上升。”对于1月份的库存情形,回玉梅作出判定。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 经销商库存

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